Sau một thời gian dồn lực để phát triển các mẫu mô tô phân khối lớn,áttriểnxecôntaythểthaođấ8kbet hãng xe Kawasaki đang chuẩn bị lấn sân sang phân khúc xe côn tay thể thao nhằm đa dạng danh mục sản phẩm, cạnh tranh với các đối thủ đồng hương Honda, Yamaha…
Mới đây, truyền thông Thái Lan, Malaysia đồng loạt đưa tin Kawasaki đang âm thầm phát triển xe côn tay thể thao trên 150 phân khối. Mẫu xe này sẽ trở thành đối thủ mới, cạnh tranh cùng Honda Winner X, Yamaha Exciter 155 VVA… Theo trang Greatbikercủa Thái Lan, Kawasaki sẽ hợp tác cùng thương hiệu xe máy Modenas tại Malaysia để phát triển, sản xuất mẫu xe côn tay thể thao của hãng, sau đó phân phối sang các thị trường khác trong khu vực Đông Nam Á.
Kawasaki đang âm thầm phát triển xe côn tay thể thao trên 150 phân khối
Thông tin chính thức hiện chưa được Kawasaki công bố nhưng mới đây một số trang mạng xã hội đã hé lộ về kiểu dáng thiết kế xe côn tay thể thao của Kawasaki. Mẫu xe này sử dụng hệ thống treo trước hành trình ngược và thiết kế ống xả kép. Thiết kế thân xe rất hầm hố với kiểu đèn pha, yếm trước đậm chất thể thao. Tương tự Honda Winner X, Yamaha Exciter 155 VVA, xe côn tay của Kawasaki mang đặc trưng của dòng xe máy underbone kết hợp với các đường nét thể thao, mạnh mẽ… để hướng đến nhóm khách hàng nam giới.
Để cạnh tranh với Honda Winner X hay Yamaha Exciter 155 VVA, mẫu xe côn tay thể thao của Kawasaki nhiều khả năng sẽ được trang bị động cơ xi-lanh đơn, dung tích từ 150cc - 175cc, làm mát bằng dung dịch.
Mẫu xe côn tay thể thao của Kawasaki nhiều khả năng trang bị động cơ xi-lanh đơn, dung tích 150cc - 175cc
Từ trước đến nay, Kawasaki đã phát triển nhiều dòng mô tô phân khối lớn thuộc nhiều phân khúc khác nhau, tuy nhiên xe côn tay thể thao vẫn là phân khúc Kawasaki còn bỏ trống. Thời gian gần đây, doanh số phân khúc xe máy 150cc - 175cc tại Malaysia đã có sự tăng trưởng. Khoảng 40% xe máy bán ra tại Malaysia sử dụng động cơ 150cc - 175cc này. Trong khi đó, các mẫu xe 100cc - 125cc đã giảm khoảng 10%.